近期，三美股份发布公告称，拟建5万吨/年六氟磷酸锂等项目;中巨芯科创板IPO注册申请获批，募资主要用于3万吨/年电子级氢氟酸等超纯电子化学品项目。同时，位于贵州的务川氟钡新材料产业园也宣布，4万吨/年电子级氢氟酸一期项目主体建筑封顶。与今年上半年氟化工传统制冷剂市场持续遇冷的境遇相比，终端新能源汽车需求回暖提振氟化工新兴下游六氟磷酸锂市场，吸引资本频频布局，氟化工产品链市场呈现冷热不均的行情走势。
传统下游旺季不旺
“眼下制冷剂生产旺季已近尾声，市场行情却始终一蹶不振。”辽宁某氟化工生产商张春江介绍说，一般每年的3～6月份是制冷剂生产旺季，而今年旺季时主流产品市场价格却不升反降。
制冷剂作为氟化工产业下游应用领域占比最大的行业，其价格在今年生产旺季时却出现快速跳水，引发市场诸多关注和担忧。据生意社统计数据显示，6月21日制冷剂主流产品R134a均价为2.5万元(吨价，下同)，R22为2.05万元，分别比4月上旬下跌1.96%和1.6%。
制冷剂上游的主流产品行情也难言乐观。三氯甲烷6月21日的市场均价为2075元，比4月上旬均价下跌了18.62%;氢氟酸6月21日市场均价为9657.14元，比4月上旬下跌了6.76%。
从氟化工产业链的上游萤石来看，因安全、环保等原因，上游矿山开采仍显紧张，落后矿山将持续淘汰，原料紧张限制了萤石企业开工。另外，氢氟酸开工率在六成左右，对萤石采购仍维持刚性需求，对萤石市场有所支撑，现货供应紧张。但是受下游制冷剂市场需求低迷影响，当前萤石价格比4月上旬仅小幅上涨2.2%。
在西部证券研究员黄侃看来，鉴于当前制冷剂已经进入生产淡季，空调厂商大部分降负生产，叠加制冷剂出口不足，短期价格将延续弱势。建议后市持续关注制冷剂库存消化情况。
新兴下游触底反弹
相对于传统制冷剂市场的低迷，今年二季度氟化工新兴下游的代表性产品六氟磷酸锂却走出触底反弹行情。
“六氟磷酸锂是目前商业化应用广泛的锂电池溶质。” 张春江介绍，其上游包括碳酸锂、五氟化磷、氟化氢等原材料，下游主要用于生产锂电池的电解液，最终应用在新能源汽车、储能电池等领域，是近年来氟化工产业链新兴应用领域。
去年以来，六氟磷酸锂市场上演“过山车”行情。财信证券分析师周策介绍，自2022年以来，六氟磷酸锂价格由59万元高位持续下跌，截至今年4月底跌幅超过78%。此后六氟磷酸锂价格又快速回升，由5月中旬的12.75万元上涨至当前的16.25万元，近一月涨幅27.45%。
“此次六氟磷酸锂价格触底反弹与上游碳酸锂价格短期大涨关联密切。” 张春江等人士认为。据民生证券研报数据显示，当碳酸锂价格为50万元时，六氟磷酸锂的成本约为16.4万元，碳酸锂成本占其总成本的76.1%。因此，碳酸锂的价格对六氟磷酸锂的生产成本具有重大影响。
今年前4个月，碳酸锂价格大幅下跌超70%，此后强势反弹。生意社数据显示，6月22日，电池级碳酸锂基准价为31.8万元，较今年4月的19.4万元低点大幅反弹63.92%。从成本端带动六氟磷酸锂价格触底反弹，碳酸锂市场开始转好，厂家认为短期内价格还有上涨空间。同时，六氟磷酸锂企业因原材料采购困难，短期供需错配叠加成本支撑，价格同样将出现显著反弹。
新能源汽车提振信心
此次六氟磷酸锂市场行情反弹，张春波认为深层次原因在于终端新能源汽车行业需求回暖。
东高科技首席主题研究员尹鹏飞对此表示赞同：“电车下乡等新能源汽车支持政策对于六氟磷酸锂的需求预期提升有很大作用。” 6月15日，工信部等五部门发布关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知，被视为向市场派发“红包”，引起广泛关注。尹鹏飞认为，可以预见电车下乡等政策将开启农村地区的第二次换车高峰，需求释放预期强烈叠加电车下乡政策会提升新能源汽车供给。
六氟磷酸锂是锂电池电解液的关键原材料，其中用于新能源汽车领域的电解液占比最大，市场份额为70%。行业研究表明，以当前电解液配比来看，生产1GWh三元电池大约需要90～110吨六氟磷酸锂，生产1GWh磷酸铁锂电池大约需要125吨六氟磷酸锂。国金证券预计，到2025年作为电解液关键材料的六氟磷酸锂需求量为23.76万吨。
目前来看，新能源产业链上下游对六氟磷酸锂价格看涨预期较强。东吴证券指出，新能源汽车动力电池及储能需求将恢复，而中游材料库存极低，这将催生强烈的补库需求。
业内人士指出，资本对于行业发展态势最为敏感，已开始纷纷布局氟化工新能源领域，表示氟化工产品将来的应用将更为侧重新能源、半导体等战略性新兴产业。
